Akumulatory ołowiowe

Ocena użytkowników: 5 / 5

Gwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywna
 
ladowanie akumulatora
Przed laty dostępne były jedynie akumulatory ołowiowe przeznaczone do pojazdów samochodowych. Po zakupieniu takiego akumulatora należało zalać go przygotowanym samodzielnie elektrolitem o odpowiedniej gęstości i przeprowadzić pierwsze ładowanie. Od tego pierwszego ładowania, zwanego formowaniem, zależały późniejsze parametry, między innymi pojemność. Elektrolitem był roztwór kwasu siarkowego w wodzie destylowanej − stąd potocznie akumulatory takie nazywa się kwasowymi.
 
Na stacjach benzynowych można było kupić aerometry szklane przyrządy, które pozwalały sprawdzać gęstość elektrolitu (powinna wynosić 1,26...1,28 g/cm 3 ). Przygotowanie elektrolitu wymagało sporo ostrożności ze względu na żrące właściwości kwasu siarkowego. Prawdopodobnie pamiętasz jeszcze z podstawówki starą chemiczną rymowankę: jeśli nie chcesz zrobić szkody, zapamiętaj: kwas do wody. Próba wlewania wody do dużo gęściejszego kwasu może się skończyć rozpryskiem kwasu i poparzeniem.

Czytaj więcej...

C – pojemność czy prąd ?

Ocena użytkowników: 5 / 5

Gwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywna
Głównymi parametrami akumulatora są napięcie nominalne oraz pojemność znamionowa. Pojemność akumulatora oznacza się dużą literą C i wyraża w amperogodzinach (Ah) lub miliamperogodzinach (mAh).
 
Także przy opisie prądów ładowania i rozładowania, zamiast podawać je w wartościach bezwzględnych, czyli w amperach i miliamperach, wyraża się je jako ułamek pojemności nominalnej C. Okazuje się to wyjątkowo wygodne i praktyczne.
 
Prąd C (1C) to tak zwany prąd jednogodzinny – akumulator rozładowywany takim prądem powinien pracować jedną godzinę (w praktyce bywa nieco inaczej, ale to nieistotny szczegół).
 
Przykładowo dla akumulatora o pojemności
 
C=16Ah prąd 0,1C (czyli C/10) to prąd 1,6A, prąd C/4 to 4A, a C/3 to 5,33A. Dla akumulatora o pojemności 700mAh prąd 0,1C to 70mA, C/4 to 175mA, C/3 to 233mA.

Co oznacza rekuperacja ?

Ocena użytkowników: 5 / 5

Gwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywna

 

Po pojęciem rekuperacji można ogólnie rozumieć odzyskiwanie energii przy hamowaniu. Ta odzyskana energia doprowadzana jest do akumulatora i podwyższa jego stan naładowania. Sterowanie rekuperację odbywa się w poprzez pewien system oparty na sterownikach i czujnikach, w którym sterownik silnika i interfejs diagnostyki dla szyny danych przejmują główne zadania.

Czytaj więcej...

Akumulator rozruchowy - zadania i wymagania

Ocena użytkowników: 5 / 5

Gwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywnaGwiazdka aktywna

Akumulator rozruchowy - zadania i wymagania

Akumulator rozruchowy jest w  pojeździe zasadniczo magazynem energii elektrycznej. Jego zdania można opisać następująco:

  • zapewnienie energii elektrycznej dla rozrusznika
  • pokrycie niedoboru między wytwarzaniem a zużyciem w przypadku niewystarczającego zasilania energią przez alternator
  • tłumienie szczytów napięcia w sieci pokładowej dla ochrony wrażliwych  elektrycznych elementów konstrukcji

Czytaj więcej...